中国“天鲲号”，八所设计开启中国疏浚业“新时代”（CCTV-10今晚22点31分播出）

输送能力世界第一

适应恶劣海况能力全球最强

拥有完全自主知识产权

开启了中国疏浚业的“新时代”

……

她是“天鲲号”自航绞吸挖泥船

由七〇八所研发设计！

今晚她又将上央视了！

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CCTV-10科技之光

《中国天鲲号》

播出时间：2月26日（今晚）  22:31

“天鲲号”是我国自主研发设计的新一代自航绞吸挖泥船，于2017年11月3日成功下水。建成后，是目前亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船，它的下水也标志着中国疏浚装备研发建造能力进一步升级，意味着中国疏浚装备制造业迈向世界先进水平。

“填海造陆”一词，想来大家一听就明白了，就是在海水中填出一块陆地。如果你搭乘飞机去海南的三亚市，降落的三亚新机场，就是由填海造陆工程而来的。

填海造陆是很大的工程，传统的做法是打围堰或采用沉箱的方式，然后不断堆砌砂石料，制造出一片陆地。然而此法具有一定的局限性：一是只适合于海岸线附件的填海工程；二是成本较高；三是大幅拉长工期。

在这个时候，就必须使用造岛神器——自航绞吸船。因为它有个最牛的能力——就地取材。

填海造陆并不算多新鲜的事情，在800多年前，荷兰人就开始用沙石填海造陆。今天的荷兰国土中，约有20%的土地是大规模人工填海造出来的。

除了促进一方经济发展之外，填海造陆还对维护国家主权与领土完整，以及国家的经济安全具有非常重要的意义。填海造陆之后，就可以建设永久性军事基地，维护祖国的合法权益。

“天鲲号”具有长达140米，宽27.8米的庞大身躯，这使它可以搭载更多先进设备。其次，“天鲲号”上装有功率为6600kW的绞刀，可以挖开坚硬的海底岩石，并将其切成碎片。而在此之前，中国最好的造岛神器“天鲸号”的绞刀功率为4200kW。

在工作时，“天鲲号”自航绞吸船的吸泥管会插入海中，前端的锋利绞刀切开岩石后，泵机会将海水、泥沙和碎石的混合物通过输泥管输送出去，使泥沙和碎石在万米之外的预定地点堆积。

换算过来，“天鲲号”能在不到一周的时间里，就在南海岛礁上搭起一个水立方大小的沙石堆。作为对比，之前在南海造岛中大放异彩的“天鲸号”，在这项能力上要逊色不少——“天鲸号”的最大挖掘深度可以达到30米，可以在一小时内将4500立方米的海水、碎石、泥沙混合物送到6000米之外。

 “天鲲号”的成功下水标志着中国在自航绞吸船方面走完了整船进口、中外合作设计制造、国内自主设计建造的全过程。它的启航，标志着中国“智”造将再一次引来全世界的瞩目。

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来源：  央视科教

责编：小鱼‍